Mit neuen Verkehrsmaßnahmen des Amtes für Verkehr wird die Sicherheit für den Fuß- und Radverkehr auf Schulwegen verbessert. Den Bezirksvertretungen liegt eine Beschlussvorlage zur Aufstellung von Dialogdisplays vor. Vor Schulen und Kitas besteht Tempo 30, was nicht immer eingehalten wird. Mit den Dialogdisplays, die “Danke”, “Langsam” oder einen Smiley anzeigen, erhalten schnelle Autofahrer*innen eine freundliche Erinnerung, das Tempo zu drosseln. In Schildesche betrifft das die Stapelbrede an der Stiftsschule.
Ruth Wegner, Fraktionsvorsitzende der GRÜNEN in Schildesche: “Schon lange wünschen sich Eltern und Schulleitung an der Stapelbrede mehr Sicherheit für ihre Kinder, die zu Fuß oder mit dem Rad zur Schule kommen. Wenn Autofahrer auf die Dialogdisplays positiv reagieren und eine Geschwindigkeitsreduzierung erreicht wird, wird der Schulweg an der Stapelbrede ein Stück sicherer.”
Eine weitere Beschlussvorlage, die den Bezirken Mitte und Schildesche vorliegt, betrifft die Verbesserung der Schulwegsicherheit an der Jöllheide. Die Bezirksgrenze zwischen Schildesche und Mitte läuft zum Teil über die Jöllheide, eine schmale Straße ohne Randbefestigung. Sie endet hinter der Bahnunterführung auf Schildescher Gebiet. Von dort und aus dem Neubaugebiet Grünheide sind in Zukunft höhere Schülerverkehre zum Schulcampus Seidensticker und der Hellingkampsschule zu erwarten. Um die Verkehrssicherheit für Kinder, Radfahrer, Fußgänger und Menschen mit Beeinträchtigungen sicherer zu machen, schlägt die Verwaltung vor, die sehr enge Bahnunterführung für den Autoverkehr zu schließen und entlang der Jöllheide einen Hochbord-Gehweg einzurichten.
Dominic Hallau, Co-Fraktionsvorsitzender der GRÜNEN Ratsfraktion und OB-Kandidat: „Schulwegsicherheit ist keine Nebensache, sondern ein Gradmesser dafür, wie familienfreundlich und zukunftsorientiert unsere Stadt ist. Bielefeld braucht mehr mutige Schritte wie diese!“
Ruth Wegner, Fraktionsvorsitzende der GRÜNEN in Schildesche: “Wir begrüßen die Maßnahmen in Schildesche ausdrücklich. Der Umbau des Tunnels zum reinen Rad- und Fußverkehrstunnel und die Einrichtung sicheren Gehweges ist für Schülerverkehre zwingend notwendig. Profitieren werden auch die Wohngebiete an der Rappoldstraße und der Plaßstraße, da sich mit der Sperrung des Tunnels auch der Durchfahrsverkehr über diese Straßen verringern wird.”